汕汕高铁开通前进入冲刺阶段

汕汕高铁全线开始铺轨，通车后将缩短汕头到广州的时间至1.5小时，成为粤东地区重要交通基础设施，助推沿线地区经济发展。

6月6日上午，汕汕高铁大化村隧道出口进行了铺轨作业，标志着汕汕高铁全线铺轨施工正式进入冲刺阶段。汕汕高铁是甬广高铁的一部分，全长162.368公里，设计时速350公里，途经汕尾、揭阳、汕头等城市。中铁十一局负责此次铺轨任务，采用先进的铺架综合调度指挥系统，保证施工的安全性和高效性。

铺轨施工涉及到复杂的地形地貌，共有14座隧道和46座桥梁，难度较大。为了应对这些挑战，汕汕高铁采用了WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式进行铺轨施工。汕汕高铁还需要从既有杭深铁路运输钢轨至铺轨基地，通过优化运输方案和运轨方式，保证了施工的顺利进行。目前铺轨基地已存轨87.5公里，为后续施工提供了保障。

汕汕高铁建成通车后，将连接广汕铁路，缩短了汕头到广州的时间至1.5小时。此外，汕汕高铁还与即将建设的汕漳高铁相连接，构筑起新一条南北向大能力客运通道，推动粤东地区融入粤港澳大湾区，促进沿线地区经济发展。