粤东城际铁路项目加速推进，预计2026年建成

汕头市发展改革局表示，粤东城际铁路项目进展顺利，预计于2026年全线建成通车。该项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元，将大大提升汕头及周边地区的交通便利性。

汕头市发展改革局表示，粤东城际铁路项目进展顺利，预计于2026年全线建成通车。该项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元。其中，汕头市境内54公里，设站13座，投资223亿元。项目分为汕头至机场段和汕头至潮州东段，沿线途经金平、龙湖、澄海三个区。建设工期为4.5年。目前，先行工程已经开工建设，标志着项目全线铺开建设。据悉，粤东城际铁路汕头至潮汕机场段自汕头站引出，经莲塘、206国道，引入潮汕机场站，线路全长45.75公里，设10座车站。汕头至潮州东段自潮州东站引出，经枫春南路、324国道，引入汕头站城际场，新建线路全长42.356公里，设7座车站。汕头站北端设联络线连接广梅汕铁路。潮州东至汕头段自潮州东站引出，经枫春路、潮汕路，引入潮汕机场站、登岗线路所，新建线路全长24.636公里，设6座车站。潮汕机场至揭阳南段自潮汕机场站后的登岗线路所引出，经206国道、望江北路、揭阳大道，引入揭阳南站，新建线路全长15.52公里，设4座车站。揭阳南至揭阳段自揭阳南站引出，经揭阳大道、环市北路、马牙北路，引入揭惠铁路揭阳站，新建线路全长12.242公里，设3座车站，其中揭阳站为既有站。项目建成后将采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，站台候车、即走即停，减少旅客候车时间，提高出行效率。