[摘要] 为加快推进我市轨道交通规划建设，进一步完善市域轨道交通线网规划，昨天上午，市交通运输局组织召开《汕头市市域轨道交通线网规划》初步评审会，邀请国内轨道交通方面的有关专家、学者以及我市部分专家、人大代表、政协委员，对项目线网规划方案进行评审。
（记者魏盼生）为加快推进我市轨道交通规划建设，进一步完善市域轨道交通线网规划，昨天上午，市交通运输局组织召开《汕头市市域轨道交通线网规划》初步评审会，邀请国内轨道交通方面的有关专家、学者以及我市部分专家、人大代表、政协委员，对项目线网规划方案进行评审。据悉，本次评审会后，我市将根据专家意见建议进一步修改完善上报，由省住建厅组织召开线网规划技术评审会，争取将我市市域轨道交通项目纳入国家、省的“十三五”规划。
据介绍，《汕头市市域轨道交通线网规划》于2012年由我市委托中铁咨询公司编制。规划方案以汕头火车客站为主枢纽，珠港新城、东海岸新城、滨海新城、汕头大学、厦深铁路潮阳站以及澄海、潮阳、潮南主城区等作为重要枢纽节点，连接枢纽节点的线网格局主要为“十字+放射”形布局，规划线路8条，总长度约238公里。其中，东西向通道主要连接汕头大学至莱芜港，南北向通道主要连接南北城区，其余线路根据交通流量需求呈放射性布置。
与会专家认为，根据国家优先发展城市公共交通的战略部署，轨道交通作为城市快速公共交通系统的重要组成部分，具有运量大、速度快、占地省、安全环保、乘坐舒适方便等优点，可极大改善城市交通拥堵问题，提升市民的出行品质。该规划比较切合汕头实际，符合城市总体规划，与综合交通发展中长期规划和公共交通发展规划相衔接，功能和线网布局合理，将对加快华侨经济文化合作试验区建设和城市格局优化调整起到重要的引领作用。
据了解，根据我市作为中等城市和地质条件复杂、道路资源紧缺等实际，设计单位推荐我市轨道交通采用轻型跨座式单轨系统，我市将根据评审专家意见建议进一步修改完善并尽快启动项目报审工作，争取在“十三五”期间启动I、II号线建设。
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