[摘要] 厦深铁路联络线工程汕头段建设取得突破性进展！在各方的共同努力下，汕头段红线内房屋完成拆迁面积约9万平方米，占总拆迁面积的9成。施工单位中铁十六局集团项目部已启动首个地面墩台施工，并利用旱季“大干50天”，争取在年底前基本完成地下桩基施工。
厦深铁路联络线工程汕头段建设取得突破性进展！在各方的共同努力下，汕头段红线内房屋完成拆迁面积约9万平方米，占总拆迁面积的9成。施工单位中铁十六局集团项目部已启动地面墩台施工，并利用旱季“大干50天”，争取在年底前基本完成地下桩基施工。
昨天上午，记者在厦深铁路联络线控制性工程梅溪河特大桥的旦家园施工段看到，施工人员正在进行地面墩台的混凝土浇筑。“现在已经顺利进入‘出地面’施工阶段。”中铁十六局集团厦深铁路联络线工程汕头段一工区经理李可强告诉记者，近期龙湖区政府加快施工红线内的房屋拆迁进度，梅溪河特大桥旦家园段、汕樟路特大桥等控制性工程已完成拆迁并完成移交，全线已有7公里多的施工作业面，为项目建设营造无障碍施工环境。
据介绍，汕头段全线房屋拆迁总面积10.2万平方米，涉及龙湖区3个街道11个村居。面对征地拆迁难和工期压力，中铁十六局集团项目部协调人员和施工人员密切配合，采取“交一块地，开一个点；拆一间房，打一根桩”，见缝插针，迅速打开施工局面。同时，加大人力和大型机械设备的投入，共投入大、中型旋挖钻机46台、挖掘机22台、吊车16台以及渣土运输车罐车、混凝土泵车、龙门吊、洒水车、泥浆车、大功率发电机等设备一大批。采取倒排工期，多个作业面同步施工，细化分项和节点目标，每周按下达施工计划进行考评，掀起了一轮又一轮“五比”劳动竞赛。截止目前，全线3132根桩基已完成800多根桩基的施工，路基水泥搅拌桩10.6万米，预应力管桩4.87万米，预制32米T梁30片。
据悉，施工单位利用当前有利的施工天气条件，在现有人数的基础上，继续增加人力和大型机械，开展劳动竞赛“大干50天”，争取在今年年底前完成地下桩基和承台施工，为明年全面铺开墩台以及架梁建设打下坚实基础。
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