[摘要] 记者近日从市交通运输局获悉，《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012—2030年）》（以下简称《规划》），日前经市政府常务会议审议通过。
（记者魏盼生）记者近日从市交通运输局获悉，《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012—2030年）》（以下简称《规划》），日前经市政府常务会议审议通过。该《规划》紧扣“同城化、一体化”这一主线，遵循“地区同城化带动交通一体化，交通一体化支持地区同城化”的发展理念，实现地区内交通基础设施有效衔接和共建共享，形成粤东区域交通“一张网”。
据介绍，该《规划》突破行政区划约束，将汕潮揭地区作为一个有机整体，对运输通道、轨道网络、公路网络、港航系统、运输枢纽等布局方案进行研究，构筑了“二横、三纵、五联”综合运输主通道，20条骨架线路及扩展线路城际轨道网络，“两环、十射、三纵”高速公路网络，“城市环线+城际连线”干线公路网络，“两干流、两通道”内河航道，“层级化”运输枢纽的布局。其中，考虑到汕潮揭地区濒临南海，《规划》进行了专项“港航系统规划研究”，明晰各港区功能定位和发展策略。此外，汕潮揭地区经济相对发达、城镇化程度较高，《规划》在综合交通运输网络规划研究中单独进行了专项的“轨道交通网发展研究”。
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