[摘要] 备受社会各界关注和期盼的厦深铁路汕头联络线工程正全速推进，本月10日下午桩基施工开钻，并成功打下第一根桩。目前，项目先行开工点共有三台桩机正同步推进施工。
备受社会各界关注和期盼的厦深铁路汕头联络线工程正全速推进，本月10日下午桩基施工开钻，并成功打下根桩。目前，项目先行开工点共有三台桩机正同步推进施工。
汕头市轨道交通系统规划2015-2030
汕梅高铁设计时速：250公里 （汕头段时速：160公里） 2020建成
厦深铁路汕头联络线 设计时速：160公里（兼容城际轨道交通功能） 2016建成
汕揭城轨 设计时速：140-160公里
汕潮城轨 设计时速：140-160公里（与厦深铁路汕头联络线同线）
汕饶城轨 设计时速：140-160公里
汕普城轨 设计时速：140-160公里
潮南——澄海 轻轨一号线 初步设计19个站
汕大——莱芜 轻轨二号线 初步设计20个站
汕头市区环线 轻轨三号线 初步设计26个站
据悉，项目建成后，汕头将纳入高速铁路网络体系，根据初步设计，2020年计划开行列车46对，2030年将达64对，可实现粤东与珠三角地区高铁公交化。
而“厦深铁路汕头联络线”及“汕梅高铁”建成后潮州站将升格为高铁区域枢纽中心。将从现在的二级过路站升级为区域枢纽中心站。
之前的规划设计路线：
（来自：汕头生活，广东中拓集团）
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