[摘要] 近日，省交通运输厅组织省、汕头市有关部门和 在汕头召开苏埃信道工程初步设计评审会。记者从会上了解到，汕头苏埃通道初步设计方案顺利通过评审，这标志着该工程技术论证工作基本完成。
近日，省交通运输厅组织省、汕头市有关部门和 在汕头召开苏埃信道工程初步设计评审会。记者从会上了解到，汕头苏埃通道初步设计方案顺利通过评审，这标志着该工程技术论证工作基本完成。
据介绍，苏埃信道工程是汕头市干线公路网规划纵线国道G324的复线，向北与G324、汕汾高速、汕揭梅高速相连，向南与深汕高速、汕普高速相连.项目位于海湾大桥与石大桥之间，起点位于龙湖区天山南路与金砂东路平交口，终点位于中信滨海新城南滨 虎头山山脚，与规划的安海路相接，线路全长6.68公里，建设标准为一级公路兼城市道路功能，双向6车道，抗震设防烈度为8度，并按9度地震采用抗震措施，是中国 条八度抗震区大直径过海隧道。此外，还在南区配套建设1座特长隧道（5300米）以及互通立交、管控 、收费站、风塔等。
“初步设计评审对苏埃通道来说是一个重要节点，顺利通过省交通运输厅组织 的评审后，待省正式下发批复文件后，就标志着苏埃信道正式进入建设阶段。”汕头市苏埃通道建设 发展有限公司副总经理董敏表示，苏埃通道力争在春节前启动海中围堰的施工，节后开始主体工程的施工，2016年7月计划 台盾构机下井开始掘进，建设工期约54个月，预计至2019年下半年可建成。
据悉苏埃通道建成之后，汕头市民在市区北区穿过隧道，10就可以抵达南区， 城区南北两岸的交通格局将更加完善，联系也更加便捷。
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