[摘要] 一条占据地球黄金分割处的神奇纬度，一条引领度假时代的黄金纬度，在这里，聚集了众多世界级滨海度假胜地，夏威夷、迈阿密、迪拜、冲绳岛等每一处都如珍珠般点缀其间，汕头南澳岛也处于这一神奇的纬度——23.5°
导读：一条占据地球黄金分割处的神奇纬度，一条引领度假时代的黄金纬度，在这里，聚集了众多滨海度假胜地，夏威夷、迈阿密、迪拜、冲绳岛等每一处都如珍珠般点缀其间，汕头南澳岛也处于这一神奇的纬度——23.5°
南澳岛有得天独厚的旅游资源、港口资源和水产资源，文物古迹50多处，寺庙30多处，大小港湾66处，可开发渔场5万平方公里。随着南澳大桥10月份建成通车的好消息不断预热，同时，为推动滨海旅游高端发展，南澳县将加快建设环岛景观带、南澳岛游客服务中心，启动青澳国家海洋公园、青澳湾环沙滩健康步道休闲带、北面坑公园和云澳渔家风情小镇项目规划建设，开发高档星级酒店，完善旅游基础设施，提升旅游接待能力。
据房天下数据监控中心统计，南澳目前在售待售楼盘共计近40个，海岛旅游地产蓬勃发展，汕头房天下特别策划「阅汕头楼市谈区域发展」期：北纬23.5°汕头南澳海岛之变，全方位多角度剖析南澳这个特殊的海岛县。
【南澳市政建设】
南澳县政府全力推进南澳大桥、供水工程等关系长远发展的重大项目建设，加快道路交通、供水供电、渔港码头等重点基础设施建设，完善城乡市政和公用设施配套，发展竞争力进一步增强。
南澳大桥要加快建设进度，力争今年6月合龙，10月建成通车，尽快启动大桥配套工程、综合服务区建设及收费工作。制定和实施大桥通车后的交通运输方案，解决好岛内外公共交通对接问题，形成规范有序、安全高效的全岛客运运行模式。推进环岛公路大修、环岛二期路灯、环岛公路紧急停车带等工程建设，加快中线公路、长山尾至金交椅路段安保工程、龙滨路、中兴路改造；改善旅游景区和农村交通条件，加快云澳西畔等一批村道建设；推进县城大型停车场、深澳总兵府停车场以及客货运站场的建设，提高交通网络通达度。水利港口设施方面。加快南澳岛供水工程澄海侧管线施工，继续推进集镇供水管网改造和“村村通自来水工程”建设，完成“中央财政小型农田水利重点县”建设任务。加强渔港码头建设维护，云澳国家中心渔港要争取顺利通过农业部的验收，并启动功能区配套建设。
「1、道路交通工程」
【关键词：南澳大桥】
9月① 行内人士看好南澳大桥开通后半岛的发展前景
据介绍，南澳县将加强交通建设，完善硬件配套设施。尽快启动大桥配套工程、综合服务区建设及大桥收费工作。推进环岛公路路面大修工程，增设环岛公路紧急停车带，加快中线公路25.8公里、金交椅至长山尾路段安保工程、龙滨路、中兴路改造建设。改善通往旅游景区的交通和农村交通条件，加快云澳西畔等一批村道建设进度。推进县城大型停车场、深澳总兵府停车场以及客货运站场的建设，环岛路景观带增设港湾式停车场，划定县城及各集镇主、次干道的停车泊位，解决好岛上停车难和客货集散问题。
解决好岛内外公共交通对接问题，投放LNG、CNG环保公共汽车，增加环岛公交车班次形成规范有序、安全高效的全岛客运运行模式。
为推动滨海旅游高端发展，该县将加快建设环岛景观带、南澳岛游客服务中心，启动青澳国家海洋公园、青澳湾环沙滩健康步道休闲带、北面坑公园和云澳渔家风情小镇项目规划建设，开发高档星级酒店，完善旅游基础设施，提升旅游接待能力。 【详情】
8月① 南澳大桥通车后如何收费?代表:应该多元化
令人瞩目的南澳大桥于上个月末全线合龙，力争在今年10月建成。大桥开通后，既是给南澳岛带来新的发展大机遇，同时大量攀升而至的车流、人流、物流也可能给南澳交通设施、旅游接待能力、公共管理服务、生态环境保护等等带来极大的挑战。
南澳大桥如何收费是广大市民较为关注的热点，代表认为大桥收费应该“多元化”，不能搞“一刀切”，要科学合理制定多种方案，如提供年票、次票或月票等供市民选择，而对于南澳岛本土的岛民、到南澳投资或居住的投资者、需要经常往返南澳的人员等，应该区分不同的情况给予相应的优惠，一方面方便岛民出行，同时也能增强投资者的信心。 【详情】
② 南澳大桥铺装路面 10月可望全面建成通车
南澳大桥完成合龙后，工作重点目前已经转移至路面铺装、机电交安、房建、拒超、收费、防撞等大桥配套工程上来，并力争在今年10月全面建成，具备通车条件。
南澳大桥累计完成主体工程量近99%，于7月26日全桥合龙，西引桥路面铺装调平层已完成施工约4.5万平方米。南澳大桥的合龙标志着南澳大桥实现结构性的贯通。目前，南澳大桥建设已进入建成通车前冲刺攻坚的最关键阶段。 【详情】
③ 南澳县召开南澳大桥建设推进会
南澳大桥全线贯通后，为加快推进南澳大桥通车配套建设，确保实现“10月份建成通车”的既定目标，7月31日，汕头市南澳县召开南澳大桥建设推进会。
大桥合龙标志着南澳大桥实现结构性的贯通。但是，合龙只是大桥建设工程的一个决定性节点，合龙之后，还需要配套交通机电、房建、主墩防撞设施和桥面沥青铺装，设置运营收费、治超系统、运营管理机构以及交工验收，各项通车配套工作很多，程序复杂，大多数要上报省相关部门审批，时间紧迫、任务繁重，要求大桥建设单位要步调一致，咬定目标，以只争朝夕的精神，见缝插针施工，做到保安全、保质量、赶工期、抢进度。他强调，大桥建设是当前县委、县政府工作的重中之重，要围绕10月份建成通车，排除一切困难，加快推进各项配套建设。要求全县各相关部门和大桥公司要加强协调、互相配合，及时向上级对口部门争取支持，力争相关项目尽快得到审批。要求大桥技术代管、设计、监理、施工等参建单位，要密切协作、抢抓施工进度，强力推进大桥建设。 【详情】
7月① 南澳大桥全线合龙贯通 南澳县完善硬件配套
7月27日凌晨，南澳大桥全线合龙贯通。为应对大桥建成通车后带来的各种挑战，确保经济发展、社会管理有序推进，南澳县积极研究落实应对措施，限度发挥大桥建成通车的积极效应。
南澳县将加强交通建设，完善硬件配套设施。为加强环境保护，保持海岛良好生态，南澳将在积极吸引投资者到南澳开发建设的同时，对不符合国家产业政策、城市总体规划、清洁生产和污染物总量控制要求的建设项目严格禁止；对已引进南澳的开发项目，要求投资方增强环保意识，履行环保责任，落实环保措施。
同时，为推动滨海旅游高端发展，该县将加快建设环岛景观带、南澳岛游客服务中心，启动青澳国家海洋公园、青澳湾环沙滩健康步道休闲带、北面坑公园和云澳渔家风情小镇项目规划建设，开发高档星级酒店，完善旅游基础设施，提升旅游接待能力。 【详情】
② 南澳大桥全线合龙贯通 解决南澳岛交通"瓶颈"
今天凌晨2时多，中跨合龙段最后2米完成混凝土浇筑，备受关注的南澳大桥胜利全线合龙的贯通。
据了解，大桥合龙施工对混凝土浇筑要求十分的苛刻，南澳大桥东、西跨和中跨三个合龙段都必须选择在一天中温度、风力的晚上进行。昨天晚上11时多，是天气条件时机。随着各项准备工作就绪，两只30多吨重的水箱压在合龙口两边，大桥中跨最后2米合龙段开始浇筑混凝土。整个中跨合龙浇灌了混凝土30多立方，持续了3个多，至今天凌晨2时多全桥胜利合龙贯通。这标志着大桥完成了所有施工技术难题，后续配套项目建设将陆续展开，进入全面收尾阶段。
这条历时近6年建设的南澳跨海大桥建成后，将从根本上解决南澳岛7万居民和岛外游客进出岛难问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。 【详情】
③ 最后2米完成混凝土浇筑 南澳大桥全线合龙贯通
7月14日，西侧边跨（即主桥与西引桥）合龙段胜利实现合龙。东侧、西侧边跨的接连合龙，标志着南澳大桥主体结构的关键安全环节全部攻克，全桥贯通仅剩主桥中跨的最后两米。
南澳大桥合龙施工分为东西两个主桥边跨合龙和主桥中跨合龙，在主桥与东引桥（即东侧边跨）实现合龙后，13日下午18时18分，南澳大桥西侧边跨开始浇筑混凝土，并于昨天上午9时左右完成，主桥与西引桥实现合龙。 【详情】
南澳大桥2009年1月份开建，起于汕头澄海区莱芜围，横跨后江湾海峡，接南澳长山尾苦路坪，全长11.08公里，全线采用设计速度80公里/的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。这条历时近6年建设的南澳跨海大桥建成后，将从根本上解决南澳岛7万居民和岛外游客进出岛难的问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。 【详情】
④ 南澳大桥6日开始合龙 施工全期为半个月
经过近段时间的连续奋战，备受关注的南澳大桥主桥与东引桥（即东跨）于7月6日下午3时18分开始合龙，标志着大桥施工进入合龙阶段，这为大桥全线贯通打下坚实基础。
南澳大桥桥梁悬臂长各为120米，犹如一个站立的人长期摆着侧平举姿势，受到日照、温差、刮风等因素影响，悬臂端部处于上下左右波动状态，因此施工单位从海面搭建高达30多米的钢结构支架、搭建空中施工平台开展施工。走在施工平台上，记者发现脚下合龙段的钢筋密度非常大。高艳松介绍，即将浇灌混凝土的长度有7.8米，首创国内7.8米一次性混凝土浇筑合龙施工，其钢筋就有4层，而且环环相扣，其中5.8米的一段用了12吨钢筋，而靠近东引桥的2米一段的钢筋密度更大，达到了14吨。随着各项准备工作就绪，合龙正式开始，早已准备就序的混凝土，开始从吊车斗注入东跨合龙段。高艳松介绍，整个东跨合龙将浇灌混凝土173立方，预计整个浇灌过程将持续10个左右。
据悉，南澳大桥合龙分为东西两个主桥边跨合龙和主桥中跨合龙，在主桥和东引桥合龙后，计划下周主桥与西引桥合龙，本月中下旬将开始中跨合龙施工，预计整个合龙为期半个多月。 【详情】
6月① 南澳大桥即将合龙 冲刺最后17.6米
随着南澳大桥完成最后一段箱梁施工，大桥建设全面转入合龙阶段施工。南澳大桥主桥由96节长短不一的箱梁组成，施工单位利用大型挂篮安装好箱梁母架加上斜拉锁的辅助拉力，将箱梁一节一节浇筑进行。6月9日，大桥进行最后一节箱梁的施工。随后将进行三个合龙段施工。
这三个合龙段分别位于主桥中间和主桥与东、西引桥结合处，中跨合龙段2米，东、西两个边跨合龙段各为7.8米，大桥未连接部分共剩余17.6米。
按照工程计划，主桥和东引桥将率先合龙，主桥和西引桥结合处以及主桥中间的结合处将陆续在本月底前完成施工。 【详情】
② 南澳大桥6月底将合龙 仅剩25.6米缺口未接通
备受瞩目的南澳大桥施工已经接近合龙了，可望于今年建成通车。记者了解，南澳大桥东西两侧各还有12.8米的距离未接通，6月底将合龙，有望在今年10月通车。
记者近日在南澳大桥上看到，“南澳大桥”四个鲜艳的红字已经高高悬挂于主塔上。南澳大桥项目指挥部的相关负责人告诉记者，“南澳大桥”4个字采用颜体字字体，字长、字高均1.6米。就算是在渡轮上，主塔上的这四个字也清晰可见。 【详情】
5月① 南澳大桥合龙在即 已完成主体工程量96%
5月15日中午，中交一航局的工人正在南澳大桥东主塔和海面施工船上施工，不久大桥就将在这个缺口处实现合龙。全长约11.08公里、总投资15.82亿元的南澳大桥现已完成主体工程量的96%，即将全部完成主桥48根斜拉索挂索施工以及桥面铺装和设施配套等，力争今年6月下旬合龙，国庆节前建成通车，让市民领略“一桥飞架南北，天堑变通途”的雄壮景色。 【详情】
② 南澳召开大桥入口景观概念规划方案汇报会
该规划方案从千年丝路、碧海明珠这一准确定位出发，系统提出了片区近期、中期、远期的规划目标和实施步骤，理念先进、思路清晰，具有较强的可操作性，切合南澳县的实际。他希望汕头市城市规划设计院接下来根据汇报会上收集到的意见建议，进一步完善规划方案，使南澳大桥入口片区的功能定位融入全县的整体定位，依托南澳“山、海、史、庙”的丰富资源，在遵循现有自然生态环境的基础上，更加突出旅游休闲功能和生态美丽南澳的主题，切实提升海岛的城市品位。 【详情】
③ 南澳大桥斜拉索挂索全部完成 预计6月份合龙
从南澳大桥建设指挥部了解到，南澳大桥控制性工程的第三标段建设进展顺利，主桥东、西主塔已于本月4日全部完成共24对挂索施工，形成两把形状像“竖琴”的斜拉塔屹立在海上。
据介绍，南澳大桥东、西主桥塔各有12对根斜拉索，斜拉索为双索面，分别布置在两个塔柱上。由于南澳大桥主桥跨度只有约500米，因此采用矮桥斜拉索设计。斜拉索索体采用环氧喷涂层、防护油脂、PE保护层和外护管四层有效防护，有效提高索体使用寿命。每一根斜拉索由37根15毫米左右的钢绞线组成，其中最短拉索的长度约105米，最长的斜拉索长约219米。
据南澳大桥建设指挥部有关负责人介绍，南澳大桥自2009年7月进场施工以来，由于受天气等因素的影响，原计划三年完成的大桥不得不再延长了两年施工期。目前，南澳大桥已进入最后三节无索区箱梁施工作业阶段，预计6月份合龙。此外，全桥将全部铺设沥青混凝土路面，全桥伸缩缝已开始安装施工前准备，西引桥路面铺装调平层已全线施工，预计至7月上旬完成。 【详情】
4月① 南澳大桥将独立设站收费 预计10月建成通车
汕头南澳大桥将独立设站收费。近日，省政府作出了关于南澳大桥收费方式的批复，同意南澳大桥的收费方式由纳入汕头市车辆通行费年票制统筹收费还贷改为独立设置收费站收费。 【详情】
② "南澳大桥"东主塔 悬挂最后一对斜拉索
记者昨从中交一航局南澳大桥SG-03合同段项目部了解到，南澳大桥东主塔昨天进行最后一对斜拉索的挂索施工，西主塔的斜拉索也将在五一节前后完成挂索工作，届时南澳大桥主桥48根斜拉索全部完成，将形成如“竖琴”一般的斜拉塔。
据悉，南澳大桥东西主桥塔有24组共48根斜拉索，斜拉索为双索面，分别布置在两个塔柱上。据斜拉索施工现场负责人黄如宁介绍，由于南澳大桥主桥跨度只有约500米，因此采用矮桥斜拉索设计。斜拉索索体采用环氧喷涂层、防护油脂、PE保护层和外护管四层有效防护，有效提高索体使用寿命。每一根斜拉索由37根15毫米左右的钢绞线组成，其中最短拉索的长度约105米，最长的斜拉索长约219米。
据介绍，斜拉索安装时先安装直径为20公分的塑料外护管,然后37根钢绞线按顺序逐根安装，安装完成后进行张拉，最后再将其固定在地锚上。一对斜拉索的安装需一天半的时间才能完成。 【详情】
③ 广东省人民政府关于调整南澳大桥收费方式的批复
一、同意南澳大桥的收费方式由纳入汕头市车辆通行费年票制统筹收费还贷改为独立设置收费站收费。该项目政府还贷公路性质不变，其收费站站址、收费标准等问题另行按程序上报审批。
二、项目通车后，汕头市应加强资金管理，确保南澳大桥相关贷款本息按期偿还。如收费收入不足以保证还本付息，缺口资金由汕头市、南澳县财政负责统筹解决，不得通过汕头市年票制收入弥补。 【详情】
3月① 南澳大桥计划6月份进行主桥合龙施工
记者昨从负责南澳大桥三标段施工的中交一航局三公司了解到，该公司负责的三标段引桥主体工程已全部完工，主桥主体工程剩下箱梁施工，整座大桥计划6月份进行主桥合龙施工。
据了解，目前南澳大桥的施工进度采取一天一报，并且开通官方微博，对南澳大桥主桥施工进度进行每周一报，让市民和网友能及时了解工程进展。
据三标段工程部长高艳松介绍，目前东主墩箱梁施工至第18节段，剩余6个节段，西主墩施工至17节段，剩余7个节段；24号节段施工完成后进行边跨及中跨合龙施工，预计时间为6月中旬。 【详情】
【关键词：莱长轮渡】
南澳莱长渡口4月29日起实施人车分流及限额运载
随着南澳经济的发展和旅游知名度的不断提升，近年来莱长渡口客运量不断攀升，旅游黄金周期间，更是处于超负荷运载状况。为确保渡运秩序和安全，从昨天起，莱长渡口实施人车分流过渡和限额运载，售票处也迁移至码头外并设置南澳居民专用售票窗口。记者现场采访了解到，“新规”实施后，乘客和车辆过渡需经过三道“防线”，候渡时间要比以前更久一些。
码头处增设了一道封闭铁栏，限制上船车辆的数量
记者在莱长渡口看到，迁移到码头外的售票大厅，其中一个已经正式投入使用，另一个已建设好但还未投入使用。在候渡区入口处，增设了一道关卡，过渡人员和车辆凭渡票才能进入候渡区。其中，乘客在进入候渡区后，需到侯船室的验票通道排队等候上船；车辆则需在候渡车道排队等候。而在原售票处前面，同时增设了一道关卡，进一步限制上船车辆的数量。这也意味着，从昨天起，乘客、车辆过渡需过三道“防线”：在购到当天渡运票后才能进入候渡区，然后再根据船只的核载量等候安排上船。
据莱长渡口所副所长许世东介绍，莱长渡口现有营运船只四艘，核载人数分别是“莱长01”90人、“莱长02”214人、“莱长2401”194人、“莱长2402”194人，正常情况下每天可渡运乘客约3500人次。而每艘船只每次可渡运的车辆数量，则根据船身的吃水线，到载重标准位置时，则停止安排车辆和人员上船。此次，为配合“新规”实施，渡口所增设了几十块指示牌和电子显示屏等，给过渡人员提供指引。 【详情】
【关键词：道路整改】
① 南澳中兴路改造2km双向六车道 环境影响公示
汕头南澳县中兴路位于南澳县后宅隆澳盐场新区的南面，东西走向，是贯穿后宅镇的一条重要通道，也是南澳环岛公路的重要组成部分。本次道路改造范围东起龙滨路西切点，西至西山桥头，道路全长约1981米。双向六车道，行车速度为40km/h，设计道路等级为县城区主干道Ⅱ级,道路标准横断面路幅宽度32米；该路面结构形式为：复合式路面（改性沥青+混凝土）。改造内容包括道路、排水、路灯、绿化和交通工程。 【详情】
② 南澳环岛公路将大修 项目总投资2.55亿元
汕头市交通大会战重点项目之一的南澳环岛公路路面大修工程初步设计文件已经省公路的管理局批复同意，进入勘察设计招标阶段。
据了解，省道S336线南澳环岛公路是南澳县的主干公路，起点位于长山尾码头，全线绕南澳岛的海岸线而行，途经黄花山林场、后宅镇、云澳镇、青澳管委和深澳镇，环岛一圈，止于长山尾码头，全长64.9公里，修建于上世纪90年代初，经过20年的使用，路面破损严重，难以适应南澳经济建设发展的需求。
随着南澳大桥即将建成通车，环岛公路路面大修工程对于南澳经济社会的发展具有重大的意义。市委、市政府和南澳县委、县政府对环岛公路路面大修工程高度重视，把该工程确定为2014年市和县的重点工程项目，南澳县列为十大民生工程之首。在省、市各级主管部门和市委、市政府的大力支持下，该工程项目得以顺利开展。目前前期工作正在紧张有序推进，已完成《可行性研究报告》的编制和工程环境评估工作，并由市发改局批准立项，省公路局也已批准项目大修的初步设计图、工程概算。近日，项目业主单位市南澳县公路局发布省道S336线南澳环岛公路路面大修工程勘察设计招标公告，初步预计项目总投资2.55亿元，建设资金来自上级补助及地方政府自筹。 【详情】
③ 南澳岛投资1亿元进行道路改造
南澳县城海滨路已“变身”成一条双向6车道的沥青路，行车舒适度大为提高。而靠海一侧的岸线经过整治修复，也筑起了观海平台。据了解，为改善海岛的交通环境，迎接南澳大桥通车，目前南澳县有多条主干道正进行改造升级。
沿着南澳县环岛路驱车行驶。来到后宅镇入口处，只见从欣涛度假村往东延伸的海滨路大大拓宽，机动车道与非机动车道中间的分离绿化带被拆除，原本双向4车道的水泥路被改造成双向6车道。在已完成铺设的1200米沥青路面上，车辆行驶十分舒坦。靠海一侧的岸线也有了“大变样”，新搭建的观海平台铺设有石板，平台上种满植物，远远望去，仿佛有走进市区海滨长廊的错觉。据介绍，南澳县海滨路改造升级工程从去年开始启动，今年春节前完成沥青路面铺设，目前正进行路面设施配套建设。按照计划，今年还将在这一路段建设一个高六层、可容纳300多辆汽车的立体停车场，以应对南澳大桥通车后的停车问题。
除了海滨路，县城还有不少主干道也在改造升级之中。其中，作为进入后宅镇主要道路之一的龙滨路，南段已完全封闭，大型器械进场，施工人员正忙于修筑排水系统。记者从南澳县住建局了解到，龙滨路是县城的主干道，铺设至今已有多年，一直以来都是雨污合流。这一次经过改造，重新铺设污水管道，未来居民的生活污水将直接排至污水处理厂。此外，工程改造完成后，相关部门还将在这一路段规划100多个免费停车位，以缓解日益增加的停车压力。整个工程总投资约2000万元，预计可在今年8月之前完工。
此外，贯穿后宅镇的中兴路，也即将进行改造拓宽并铺设沥青路面，当前正处于图纸设计阶段。据南澳县住建局有关负责人介绍，道路改造升级是南澳县的民生工程之一，也是南澳大桥通车的重要配套项目。目前，三条正在改造的道路（海滨路、龙滨路、中兴路），总投资接近1亿元。 【详情】
④ 南澳打造最美海滨路 工程“五一”前完工
据了解，南澳县海滨路原本是双向4车道的水泥路，路面较为狭窄，特别是随着南澳大桥即将通车，进出南澳县的车流量将大大增加，原有的路况越来越难以满足南澳县经济和交通发展的需要。南澳县海滨路的改造工程是该县2013年的十大民生项目之一。工程总投资3183万元，包括海滨路道路改造工程和粤东南澳岛海域海岸带整治修复，工程于2013年8月份开工建设，2014年1月份完成道路改造工程。海滨路改造后取消了原机动车道与非机动车道分隔绿化带，主路面宽21米、双向六车道，路面加铺改性沥青混凝土，人行道宽为5米，铺设彩色步道砖，两侧人行道上新增设路灯和绿化，并对部分破损的排水设施进行修整。按照计划，今年还将在这一路段建设一个高六层、可容纳300多辆汽车的立体停车场，以应对南澳大桥通车后的停车问题。
海滨路靠海一侧的岸线整治修复工程包括海岸带景观建设、海岸带绿化、绿化带景观照明、海堤加固、景观卫生间(照明、给排水)五个建设项目。目前，经过整治修复，已全面完成海堤加固工程，完成1千多米的海岸带观海景观廊道及栏杆设置、亲海平台、人行道基础浇筑及大部分路面砖砌筑。海岸带观海景观廊道设置多处景点，分别在不同地点摆设3组天然海石，在海滨广场竖立4根祥云柱。同时，完成大部分景观绿化带的建设，主要种植樟树、榕树和海枣树。项目累计完成总工程量的65％，计划在“五一”黄金周来临之前全面完工。 【详情】
【关键词：渔港码头】
① 广东省南澳县云澳中心渔港建设项目交工
云澳国家中心渔港建设规模为4950万元，计划完成南堤600m，北堤250m，渔业码头200m，护岸350m，港池疏浚10万m³,道路150m，办证中心1000㎡及水电配套设施。按照出资比例，中央出资2500万元，省出资1250万元，市县出资1200万元。云澳国家中心渔港主体工程已完成。
2013年11月6日上午，广东省南澳县云澳中心渔港建设领导小组在南澳组织召开渔港建设项目交工验收会议。专家验收组经过实地察看工程实体、查阅工程竣工资料并听取汇报后，同意通过验收并交付试运行。副县长黄海生参加了验收会。
云澳中心渔港建设项目于2009年5月8日获农业部批准立项，主要建设内容为：南防波堤705米、西防波堤380米、渔业码头250米、护岸342米、港池航道浚深13.26万立方、执法办证中心1000平方米、灯塔两座及水电、环保、通讯导航等配套设施，工程概算额5580万元。工程于2011年1月开始动工，历经32个月建设，已完成所有建设内容。
验收会上，专家验收组详细听取了云澳中心渔港建设单位的工程建设情况报告、设计单位的设计工作报告、施工单位的施工工作报告、监理单位的监理工作报告和对工程质量的评估意见等汇报并进行了讨论审议。专家验收组认为，该项目竣工资料基本齐全，项目建设内容基本完成，同意通过验收并交付试运行。
【关键词：停车位】
南澳县城路面增近200车位 整治主干道车辆乱停乱放
南澳县龙滨路已经完成改造，路面增加了停车位近200个。为了更好地规范了车辆停放管理，保障交通安全，南澳交警部门也加大力度对县城主干道车辆乱停乱放违章情况进行整治。
龙滨路是南澳县县城一条南北走向的主干道，南起海滨路红绿灯路口，北至后江桥头，全长1358米，车辆、人流都比较集中。在道路改造之前，龙滨路上常出现车辆乱停乱放的现象，扰乱了正常的交通秩序，也埋下了交通隐患。改造工程自今年2月18日开工建设，目前已基本完成。改造好的路面变得平坦、宽敞，道路环境比以前有了很大的提升。
为了更好地规范车辆停放管理，相关部门在龙滨路上增设了近200个停车位。这也是南澳县县城自去年进行道路改造以来首次在路面增设停车位。随着进入海岛的车辆越来越多，相关部门还将继续在其他路面规划停车位的设置。 【详情】
【关键词：1400米观海廊道】
南澳1400米观海廊道建成 总投资4000多万元
去年以来，南澳县多方筹措资金1亿元，着力推进海滨长廊和龙滨路、中兴路改造工程。总投资4000多万元的南澳海滨长廊包含了海滨路改造、粤东南澳岛海域海岸带整治修复、祥云广场建设三项内容。项目于去年8月开工，今年5月竣工。改造建设后的海滨路全长约1200米，双向六车道，沥青路面，配套排污截污系统、彩色人行道、路灯等设施以及绿化美化工程。
海域海岸整治修复项目，包括海岸带空间整理、路堤改造、海岸环境整治、海岸带修复等工程，已建成了礁石景观、观海栈道、亲海平台、人行道、景观带平台等长约1400米的观海廊道。祥云广场占地近10亩，已成为群众休闲健身的好去处。 【详情】
【关键词：环境整治】
① 南澳开展主题活动提升海岛形象 重点"四整治一提高"
南澳县委、县政府展开了为期两个月的“我的家园我建设”主题活动，号召全县上下提高素质，提升海岛形象。
当前，南澳县少数群众责任心、公德心不强，文明素质、秩序意识不高，在公共场所随地吐痰、乱丢垃圾、乱堆杂物，车辆乱停乱放、不遵守交通安全法规，违规养殖、乱占乱用、破坏岸线沙滩资源，乱搭乱建、乱摆乱卖、占道经营，偷盗、破坏花草树木、公共设施等不文明行为、违法行为仍然存在，与南澳县建设生态旅游海岛和美丽幸福南澳极不配称，也与大桥通车后形势发展需要不相适应。
据悉，本次主题活动为期两个月，以开展社会环境大整治为载体，重点是“四整治一提高”，即整治卫生环境、整治交通环境、整治岸线沙滩、整治社会秩序和提高公众素质。 【详情】
② 拆除违规设施 南澳对深澳开展海域整治
深澳镇政府联合县相关部门对白沙湾养殖区开展海域整治，强制拆除违规养殖设施，特别是对在沿岸100米内的违规养殖设施进行重点整治。
重点对占用航道养殖、沿岸100米内养殖及环猎屿岛、虎屿岛30米内养殖等违规养殖行为逐步进行为期4个月的整治，进一步强化养殖集体和养殖户依法依规养殖、有序有效有偿养殖的观念，并对沿岸沙滩、海滩涂的污染物进行清理，使深澳海域朝着科学化、环保型、海岸景观式养殖的目标发展。 【详情】
③ 美化净化海岛县城环境 南澳清理违章搭建40多处
连日来，南澳县城管部门在县城范围内全面开展环境综合整治工作，清理占道经营及乱遮挂、乱搭建40多处，收到良好的整治效果。
有个别沿街经营户不自觉遵守城市管理的有关规定，在县城主干道两旁的步行道随意晾晒杂物、乱摆乱搭，尤其是夜间小炒摊档，占道经营、占路为市的情况时有发生。对此，海岛干群意见颇大，纷纷要求县有关职能部门加大管理力度，制止这种违章行为。县城管部门在连日来的整治行动中，共整治占道经营及乱遮挂、乱搭建40多处，同时也查处车辆乱停放在步行道等影响市容市貌的不良行为。 【详情】
【关键词：南澳公交网】
① 市区南澳公交将投入20部车运营 最快15/班
记者从近日的市人大交通视察中了解到，为应对南澳大桥开通后岛上公共交通需要，更好地为岛上军民出行和进出岛游客提供安全、便捷、舒适的公共交通服务，日前，南澳县研究制定了应对大桥通车公共交通及旅游客运发展方案要，对岛上公交线路重新进行规划和调整，近期准备投入20部液化天然气新能源公交车进行运营。
据悉，在市的支持帮助下，目前汕头市区南澳的公交线路已纳入《汕头市公交线路总体规划》，并完成了线路的招标工作，线路将达到每15至20一班的运行密度，计划近期投入20辆液化天然气公交车进行运营，以解决大桥通车后的旅游交通问题，更好地服务方便进岛游客。与此同时，为做好与岛外公交线路的对接，南澳县也重规划设置环岛公交南线和环岛公交北线，新开辟中线公交线路，并对目前常规动力的公交车更新为液化天然气新能源车辆，形成规范有序、安全高效、绿色低碳的岛内公交运行模式。 【详情】
② 南澳大桥开通后 9元公交即可青澳湾
记者从南澳获悉，岛内环岛公交601路和603路并线，游客可从长山尾码头直接坐车抵达青澳湾，全程9元。
南澳环岛公交自2009年开通以来受到了岛民和游客的欢迎。环岛公交也不断发展，从一开始的3辆公交车到现在共有8辆公交车投入运营中。环岛公交覆盖了沿路的各个乡村，极大地方便了岛民出行，也为游客提供了便利的交通条件。
随着上岛游客的逐年增加，前往青澳湾的游客也越来越多。为了给游客提供“一站式”服务，公交公司决定将原来从渡口开往县城的601路和从县城开往青澳湾的603路进行了合并。并线后，公交车可从渡口直接抵达青澳湾，岛民、游客不再需要换线乘坐，更加方便快捷。
据了解，来往渡口的公交车一般情况下每一班，乘客乘坐渡轮到达码头后即有公交可搭乘。该公交车的行车路线为：长山尾——县城——云澳镇——青澳湾，全程9元。目前，有5辆公交车行驶该路线，其余3辆公交车则行驶县城——深澳的线路。 【详情】
【关键词：民生工程】
① 南澳县:2014投资4.7亿元建设10项民生工程
南澳县从群众最需要的地方着手，从群众最期盼的领域做起，投入资金2.4亿元铺开了环岛路灯光工程建设、海滨路改造、生态环境保护、社会治安管理等一系列民生实事。 【详情】
南澳县将投入4亿多元，继续谋划10余项民生工程，围绕开展“绿满家园”“千村环境卫生整治”活动、深入推动“平安南澳”建设、强化食品药品安全专项行动、推进县人民医院、后宅镇新中心小学、环岛公路路面大修工程以及北门坑生态公园建设、龙滨路改造工程等一系列改善民生福祉的重点工作，把教育实践活动不断引向深入，推动活动成果更多更快惠及海岛人民，确保教育实践活动让群众看到成效，让群众感到满意。
一是环岛公路路面大修工程。投资2亿多元，对环岛路进行改造，长山尾至县城南北线加铺沥青路面，形成西半岛沥青公路环，其余路段加铺水泥路面。
二是中兴路改造项目。投资4000万元，对宫前大圆至西山村桥头的中兴路进行改造，全长近2000米，双向6车道铺设沥青路面，新建雨污分流的排水系统、地下管线通道、绿化、路灯及双侧人行道等设施。
三是龙滨路改造项目。投资2000万元，改造路段范围南起海滨路红绿灯路口，北至后江桥头，全长1358米，进行沥青路面铺设、排污管网改造，配套路灯、绿化等设施。
四是环岛路灯二期工程。计划投资1700万元，建设环岛路北线全长约30公里1090根LED路灯，全面完成环岛亮灯工程。
五是健身广场立体停车库。投资2250万元，在县城健身广场西侧建设6层全钢结构的智能立体停车库，缓解停车难问题。
六是后江渔港扩建项目。投资4500万元，建设码头100米，防波堤、拦沙堤、护岸堤共990米和管理中心等设施，形成新港池5万多平方米、新陆域3万多平方米，新增一处安全避风港。
七是青澳湾海洋公园。投资2500万元，建设公园面积1246公顷，其中海岛及陆域64公顷，海域1182公顷。实施海洋资源保护与修复、海岛资源和优质沙质岸线保护，对海滨浴场和自然生态景观进行适度利用。
八是“绿满家园”和白鹭生态公园项目。一方面，投资2000万元，以北面坑水库为中心建设白鹭生态公园，包括8000平方米生态广场、2000米环水库生态步道以及观景平台等；另一方面，投入830万元，实施大桥登陆点绿化美化，长山尾至海滨路绿化升级，黄花山森林公园林相改造，深澳松岭和雄镇关片区林分改造。
九是新后宅镇中心小学。投资6500万元，利用后宅镇原山顶小学及周边空地面积近2万平方米，高标准规划新建一所办学48班、容纳2000多人的中心小学。
十是医院大楼配套建设。投资800万元，完善县医院新住院大楼内部装修，配套新的仪器设备及水电、信息系统，提升海岛医疗服务水平。
同时启动西竹路、环城西二路、垃圾处理场、长山尾片区、电动公交等项目的规划建设。 【详情】
「2、海洋水系工程」
【关键词：生态公益】
① 澄海南澳投水泥礁体3734个 南澳为生态公益型
为推进我市人工鱼礁议案建设项目，尽快发挥人工鱼礁建设效益。日前，由省海洋与渔业局和中国水产科学研究院南海水产研究所等组成的验收组，对我市澄海区和南澳县的人工鱼礁议案建设项目进行竣工验收，并一致同意通过验收。据悉，澄海区及南澳县这三个项目共投放了水泥礁体3734个。
本次进行竣工验收的人工鱼礁议案建设项目为南澳乌屿、澄海莱芜1号和澄海莱芜2号。其中，南澳乌屿为生态公益型，该项目总投资1320万元，工程分四期五个年度完成，投放水泥礁体1348个，设置礁区灯标4座，陆上警示牌2座，礁体总空方量为43475立方。澄海莱芜1号为生态公益型，累计总投资1396.2万元，分两期建成，共投放礁体1898个，礁体总空方量61841立方。莱芜2号为准生态公益型，投入资金460万元，投放礁体488个，礁体总空方量15813立方。 【详情】
【关键词：供水工程】
① 南澳引韩供水工程正在加快建设 预计年底完工
南澳引韩供水工程已完成投资2.4亿多元，占工程概算总投资的65.1%。总长度8.7公里的跨海段输水管线已基本完成施工任务；水厂建筑安装工程已完成工程总量的92%，南澳段输水管线工程已完成工程总量的86.3%，岛内主配水管线已完工；澄海侧取水泵站和输水管线工程正在加快推进。潮阳引韩供水工程已完成初步设计修改并上报省审批，省政府已批复同意省发改委意见，同步开展施工图设计工作，已进入招投标阶段。 【详情】
②南澳县改造工程竣工供水 项目总投资近500万元
南澳县黄花山制水厂改造工程近日竣工供水，该项目总投资近500万元。它既增加了水厂制水能力，也进一步改善了县城区的自来水水质。
据悉，南澳作为海岛县，水源性缺水非常严重，加上供水设施比较落后，干旱、水质差一直制约着当地经济社会发展，也困扰着群众的生活。
黄花山制水厂是县城的主要供水水厂。这次改造主要是完善制水工艺，建设内容包括建设穿孔絮凝池及斜管沉淀池一座，在絮凝池及沉淀池下部新建清水池一座，新建重力式无阀滤池一座，铺设进、出水管等配套工程。 【详情】
【关键词：海洋气象探测基地】
① 南澳海洋气象综合探测基地项目完工
海洋气象综合探测基地项目建筑总面积3374.72平方米，包括值班楼，业务楼和科研楼，工程造价7638765.72元（人民币）。汕头市推进“平安海洋”气象保障工程，加快南澳海洋气象综合探测基地建设，提 洋气象预报准确率和精细化水平，实现气象预警信息覆盖整个粤东海域。
「3、地下管线工程」
【关键词：节能环保生态岛】
① 中国地质工程集团公司莅南澳岛洽谈投资建设项目
中国地质工程集团公司作为中国节能环保集团的下属公司，在南澳县与中国节能环保集团公司签订“南澳节能环保生态岛”战略合作框架协议以来，充分感受到南澳对该合作的高度重视以及扎实严谨的工作作风，他希望下来继续加强与南澳有关部门的工作对接，同时借鉴其他地区的合作经验，共同努力推进项目建设。 【详情】
「4、架空杆线工程」
【关键词：4G网络】
① 南澳岛4G网络优化建设 青澳湾已于3月份完成
汕头移动除了优化岛上网络信号之外，还在岛上加紧建设4G基站，按照计划，今年6月底南澳县需完成LTE建设站点数是62个，目前已开通4G基站61个，开通比例接近98%。与此同时，汕头移动也在同步开展4G网络信号优化工作，目前在岛上拉网测得的4G平均下载速率为21.5Mbps，可为当地居民和游客提供快捷优质的4G网络服务。其中广东省海岛最东的4G站点青澳站，位于被称为“东方夏威夷”的青澳湾附近，于2014年3月完成建设，覆盖滨海游乐园、海湾宾馆、青澳旅游度假村及南澳环岛路青澳路段等区域，覆盖用户数约1000人。
2014下半年，随着南澳大桥的建成开通，南澳岛内旅游业势必加速发展，汕头移动将继续完成岛内53个4G站点的建设开通任务，实现4G网络全岛连续覆盖和局部热点地区精品覆盖，为游客提供更加高速便捷的4G网络服务。 【详情】
【关键词：电网配套】
① 南澳输电工程投产 10项技术世界
国家863计划智能电网项目建成投产，成为乃至全世界试验成功的“大型风电柔性直流输电接入技术研究与开发”项目。
2013年12月25日，世界多端柔性直流输电示范工程正式投产启动。这个项目就落户在我市南澳岛上，它标志着南方电网攻克了多端柔性直流输电控制保护这一世界难题，成为世界完全掌握多端柔性直流输电成套设备设计、试验、调试和运行全系列核心技术的企业，站在了世界输电技术的最前沿。 【详情】
② 南澳投入20余万完善电网设施 为山顶住户送光明
光明村马岭居住点地处马岭山山顶，是一个非行政村的聚居点，和山脚下的县城环岛公路距离3公里，距离县城六七公里，只有一条蜿蜒崎岖泥泞小路通向村外。山顶只住着四户人家，二十余口人，“黯淡无光”的生活让这里仿佛成被遗忘的角落，村民们过着日出而作、日落而息的生活。
在开展群众路线教育实践活动中，南澳供电局在调研中了解到马岭居住点尚未通电，回到单位后，该局立即将此问题提上工作议程。从建设角度来看，马岭居住点用户极少，且无任何电力基础设施或者预留的线路管道，山道难行，建设难度极大。从经济效益考虑，该点满打满算一年用电不足200度，而这个村要“来电”，至少得投入几十万，毫无经济效益可言。这是一笔不划算的“买卖”，但南澳供电局却坚决要做下去。他们立即向汕头供电局和县政府汇报此事。汕头供电局给予大力支持，从省投资金拨出20余万用于项目建设。南澳县委县政府也在线路规划的过程中，出面协调电线穿过山间果林等事项，让前期规划工作推进顺畅。 【详情】
「5、街道绿化工程」
① 南澳“绿满家园”行动 规建10个林业生态文明“万村绿村”
南澳加大环境保护整治力度。加大节能减排力度，严格执行产业的准入机制。引进和扶持电动汽车等生态产业项目。加快污水管网和垃圾收集系统及无害化处理设施建设，新建云澳污水处理厂和扩建青澳污水处理厂。继续实施“绿满家园”行动，推进生态景观林带建设，实现造林绿化面积200亩以上，人均公共绿地达到15平方米。保护海洋生态环境，加强海域、海岸生态整治修复和沙土石管理，加快工程用地植被恢复。加强饮用水水源保护，保障饮用水质量安全。加大环保执法监督力度，严厉打击破坏生态环境的违法行为。
南澳林业生态建设加快，完成隆长路10公里景观林建设；规划建设林业生态文明“万村绿村”10个。
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